1950年代、パクスアメリカーナの時代には、高級車を乗り回し、掃除機、洗濯機、トースター、ミキサー、アイロンなどの 家電製品が普及 しました。 これらの機械のお陰で、家事に費やす時間が少なくなりかなりの時短となりました。 1950年代のアメリカ車が現代のそれと一番異なるのがこのインテリアである。 1956年型 オールズモビルコンバーチブル 1959年型のクルマと比較すると明確にデザインコンセプト、そしてディテールが異なっている1956年型オールズモビル。 GMやフォード全盛の1950年代、アメリカ車の驚異的な「高燃費」とは 19年06月27日 目次 GMをトップ企業に育てたアルフレッド・スローン クライスラーとともに「ビッグスリー」が確立 黄金時代と、それによって生まれた「おごり」 そして、日本車の時代
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1950 年代 車-1950年代から60年代の名車ショー 個人的に入れて欲しかった車はニッサンのシルビア、いすずのベレットGT、プリンスのグロリア、コロナの1600GT フロンテクーペ、ブルーバードの510とか初代のローレル等も有ると良かったのに残念．．． トヨタ00GT（速度 1950年代半ばから、日本は高度経済成長期に入る。 1955年（昭和30年）には通産省が"国民車構想"を発表、それを受け、1958年（昭和33年）に発売された スバル360 は爆発的な人気となり、その後各メーカーが開発競争を繰り広げたことが、モータリゼーション
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1950年代 自走時代 自走時代 設立 1952年（S27年）12月25日「トヨタ陸送株式会社」設立。 （現：トヨタ輸送株式会社） 当時の輸送手段は、自走による陸送と貨車輸送のみであった。 トヨタDA80型（改） 中型トラックシャシ積単車 導入時期参考・画像をお借りしたサイト http//wwwasahinetorjp/~rf7kinue/indexhtml 曲は「Highway Blues」です。 アメリカの自動車がもっとも熱かった1950年代。 50年代アメリカ車黄金期（1959年） 大衆車の市場はgmのシボレー、クライスラーのプリムスと分け合うことになり、フォードの独占状態は終わりを迎える。
語り継ぎたい 国産車とその技術 1950～60年代その1 純国産乗用車第1号といわれるトヨタ「トヨペット クラウン RSD型」。 なお、トヨタの現役車種最古参は、「ランドクルーザー」で、前身の「ジープBJ」が51年発売と最も古い。 次いで、トラックの「トヨ
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