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 はい🕺🏻cartuneの皆さん今晩は🙋🏻‍♂️『hotatecom💃🏻』の時間がやって来ました😑今回のテーマは『 ラジエーターホース 』と言う事でgw期間中も車弄り(リフレッシュ &メンテナンス🛠)を実施しておりました😁 はい ️8年程前samcoのラジエーターホースからtfourの耐熱&耐久4層 ルーテシアの冷却水を交換 今回は4万キロ又は4年で交換を推奨されている冷却水の交換を行います。 すでにオーバーしておりますけど。 ルーテシア、というより欧州車のラジェーターは国産車のラジェーターと構造が違い密閉式です。 国産車ですと

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警告灯・表示灯 、坂道やハンドル操作などによっては停車前アイドリングストップ(hr12ddrエンジン搭載車 )またはアイドリングストップが作動しないことがあります。 アイドリングストップ★ vdc off表示灯 キースイッチ(電源ポジション)をonにすると点灯し、数秒後車のメーターを使って計算できます。また、 Google Mapで出発地と目的地を入力すれば移動距離が調べられます。 車の燃費の調べ方 Googleで「車種名 燃費」と検索すれば、燃費が調べられます。 e燃費というページで調べることもできます。車ガソリンメーター0(ゼロ)の走行可能距離に驚く!残量e(ゼロ)でどれぐらい走るの? このように、 「もうちょっとだから行けるだろう!」という考えが一番危険な気がします。 ガソリンランプがついてから走れる距離 タントの場合 ダイハツタントの燃料タンクの容量は30lとなって

Fj燃料関係記 天上天下唯我独釣

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[最も欲しかった] ダイハツ cvt 変速ショック 原因 245415-ダイハツ cvt 変速ショック 原因

ダイハツの新型cvtはベルト駆動とギヤ駆動のハイブリッドがポイント 週刊クルマのミライ Clicccar Com

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変速ショックというのはロックアップする時のショックのようです。ディーラーにてcvtを無償交換してもらいましたが、同じ症状が出ています。スムーズにロックアップすることもあります。 書込番号: 1 点 このキックダウンがCVTにはかなり負担をかける原因となります。 なぜなら、高速で回転しているプーリーとスチールベルトの当たり面を一気に変えてしまうわけで、スチールベルトは大きな力で引っ張られつつ、プーリーとも接触しています。 また、街乗りがメインのユーザーさんの場合は、 加速と減速を頻繁に繰り返す運転 をしていますので、これもCVTには過酷な使用条件と

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 みなさん、こんにちは。 車検のコバック東郷三好店店長吉葉(よしば)です。 今回は、エアコンをオンにしたら、助手席インパネ中側から「キュルキュル」や「カタカタ」のような異音が発生したことはありませんか? もし、そうなった場合はコンプレッサーまたはブロアファンエアコンから風がでない ファンモーターの交換 ファンモーターとは、風を吹き出すための装置。 エアコンから風が出ない・異音が聞こえる場合は、ファンモーターの故障の可能性が高いです。 交換費用は、,000〜30,000円程度になります。エアコンの効きが悪い コンデンサーファンの交換 ホンダ フィット gd1 かつてはエアコンの効きが悪くなる原因と言えばクーラーガスの漏れが殆どだったような気がしますが、 最近はコンデンサーファンの不良が多いそうです。

日産セレナエアコンの風が出ない原因は

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